| 4X4 |
| внедорожье |
|
20.09.08 ||| 4X4 ||| Масло и бензин --- Как правильно определить качество моторного масла?
|
|
в начало Как правильно выбрать масло Классификация по API Классификация по ACEA Что такое "SAE"? Как выбрать класс вязкости по SAE? Что такое "температура застывания" и можно ли по ней определить низкотемпературный предел применения масла зимой? Для всех ли марок автомобилей можно использовать моторные масла классов вязкости 5W-: и 0W-: по SAE ? Как правильно определить качество моторного масла? Имеет ли значение порядок написания "бензиновых" и "дизельных" спецификаций Как переходить с одной марки моторного масла на другую? Как призводить "промывку" двигателя? Чем отличается синтетическое масло от минерального? В каких случаях могут возникнуть проблемы при переходе на использование синтетического моторного масла? Как переходить на синтетическое моторное масло? Как поступать, если в инструкции на автомобиль рекомендуются какое-либо специальное масло без указания конкретных спецификаций? Взаимозаменяемы ли жидкости для автоматических коробок передач (ATF)? Взаимозаменяемы ли антифризы различных марок? Взаимозаменяемы ли тормозные жидкости? Хороший бензин – ЭТО КАК? Существуют две наиболее распространенные спецификации моторных масел по качеству: API - американского института нефти АСЕА (ССМС) - ассоциации европейских производителей. В настоящий момент спецификация API имеет следующие классы: -для бензиновых двигателей SA, SB, SC, SD, SF - "устаревшие" классы SG, SH, SJ - действующие классы, т.е. те, требования по применению которых Вы можете встретить в инструкциях по эксплуатации автомобилей начиная примерно с 89 года выпуска. Но даже если Ваш автомобиль "старше" и в инструкции рекомендуются один из приведенных выше устаревших классов (например SD или SF), нет необходимости искать масло именно с таким же классом качества по API и имеющее, соответственно, далеко не самые совершенные характеристики. Недаром рекомендации производителя автомобиля звучат примерно следующим образом: "Рекомендуется моторное масло класса не ниже (например) SF по API. Таким образом моторные масла самого последнего класса качества SJ являются абсолютно универсальными (с точки зрения API). - для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, "джипов" и т.п. CA, CB, CC, CD - устаревшие классы CF - действующий класс, который является универсальным(с точки зрения API) для любых дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, "джипов" и т.п. Таким образом, с точки зрения API, масла, имеющие спецификацию SJ/CF, являются универсальными и подходят для любых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, "джипов" и т.п. (независимо от года выпуска), производители которых требуют применение масел, удовлетворяющих только лишь требованиям одного из классов по API. В отличии от API, спецификация АСЕА наиболее полно учитывает конструктивные особенности европейских двигателей и режимы их эксплуатации в европейских условиях. Ее требования по отдельным тестам значительно превышают требования API. Предпочтение следует отдавать маркам масел, прошедшим испытания в АСЕА и получившим соответствующий класс качества по этой спецификации. В настоящий момент спецификация АСЕА имеет следующие классы: - для бензиновых двигателей: А1-96, А2-96, А3-96 - для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, "джипов" и т.п.: В1-96, В2-96, В3-96 Масла, одновременно удовлетворяющие классам А3-96 и В3-96 имеют самые совершенные характеристики и подходят для любых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, "джипов" и т.п. (независимо от года выпуска). |
