| 4X4 |
| внедорожье |
|
20.09.08 ||| 4X4 ||| Устройство внедорожников --- Колеса и шины
|
|
в начало Городской внедорожник? Измеряем "внедорожность" Двигатель Трансмиссия Автоматические коробки Дифференциалы бывают межколесные и межосевые Клиренс или дорожный просвет Угол вьезда Угол рампы Колеса и шины Тюнинг внедорожника Рысак в упряжке с тягачом Настоящему "проходимцу" нужна внедорожная обувка. Диаметр шин здесь играет большую роль. Иногда приходится преодолевать значительные препятствия, такие как бревна, большие валуны, в таких случаях помогают большие колеса - им легче справиться с этой задачей, чем колесам меньшего диаметра. Рисунок протекторов должен соответствовать условиям: почти повсеместно колесам внедорожника приходится "вгрызаться" в мягкий грунт для наилучшего сцепления с ним. Неплохо было бы установить на колеса т.н. бедлоки - специальные устройства из двух колец, соединенные болтами. Они предотвращают разбортовывание колеса даже при полном отсутствии давления в нем. В грязи помогут грипперы - резиновые полосы с протекторами и шипами, надевающиеся на колеса, а для сугробов и льда - известные всем цепи. Источник : amastercar.ru |
