| 4X4 |
| внедорожье |
|
20.09.08 ||| 4X4 ||| Японские внедорожники --- Honda Pilot
|
|
в начало Nissan Murano Nissan Qashqai Nissan Xterra Nissan X-trail Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Rouge Nissan Armada Nissan Terrano II Nissan Pathfinder Armada Infiniti EX Infiniti FX Infiniti QX56 Infiniti QX4 Infiniti FX35 / FX45 Infiniti EX35 Mazda Tribute Mazda B-Series Mazda BT-50 Mazda CX-9 Isuzu Axiom Isuzu Rodeo / Rodeo Sport Isuzu Ascender Isuzu Trooper Suzuki Jimny Suzuki SX4 Suzuki Grand Vitara Suzuki XL-7 Toyota Land Cruiser 200 Toyota Land Cruiser Prado Toyota Rav 4 Toyota FJ Cruiser Toyota Land Cruiser 100 Toyota 4Runner Toyota Highlander Toyota Sequoia Honda CR-V Honda HR-V Honda Element Honda Pilot Mitsubishi Outlander Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Pajero Dakar Mitsubishi Pajero III Mitsubishi Pajero IV Mitsubishi L200 Первый в истории марки Honda среднеразмерный внедорожник Pilot дебютировал на январском NAIAS"2002 в Детройте, а производство модели началось на канадском заводе AHM Corp. в Эллистоне (провинция Онтарио) в мае того же года. Из-за растущего спроса на автомобиль сборка модели была организована и на заводе в Линкольне (Алабама) с осени 2004 года. Обновленный Pilot начали продавать с осени 2005 года. Отличия - переработанная передняя часть в граненом стиле, напоминающая пикап Ridgeline, с коробчатым капотом и четко выраженной V-образной центральной частью, новая светотехника, передний бампер, увеличенная в размерах решетка радиатора с мощной хромированной горизонтальной полосой и улучшенная звукоизоляция салона (система Active Noise Cancellation, ANC). Улучшилась и пассивная безопасность - у Pilot с 2006 года шесть ПБ в стандартной комплектации. Кроме того, был модернизирован интерьер - новое многофункциональное рулевое колесо, комбинация приборов, центральная консоль с отделкой "под матовый алюминий" и комплексной системой управления Honda REC с 9-дюймовым цветным экраном, навигацией и DVD. По конструкции Pilot во многом сходен с мини-вэном Odissey - стальной высокопрочный несущий кузов, поперечное расположение двигателя, независимые подвески впереди (McPherson) и сзади (многорычажная), передний или автоматически подключаемый полный привод VTM-4, причем у Pilot есть и режим принудительной блокировки муфты, работающий на скоростях до 30 км/ч. Двигатели V6 объемом 3,5 л при одинаковой мощности в 240 л.с. отличаются системой газораспределения - у переднеприводных моделей это более современная система фазовращателей i-VTEC, дополненная системой Honda Variable Cylinder Management (VCM), отключающей половину цилиндров для экономичной езды, а у полноприводных -обычный VTEC. С 2008 модельного года (начало продаж с июня 2007 года) в дополнение к модификациям LX (базовая) и ЕХ предлагаются две новые модификации с расширенным набором оборудования - Value Package (дополнительно к LX - спутниковое радио, тонированные стекла в задней части кузова, спойлер, литые диски, модернизированная аудиосистема с чейнджером, релинги, многофункиональное рулевое колесо) и Special Edition (дополнительно к ЕХ - развлекательная DVD-система для пассажиров сзади, спутниковое радио, люк с электроприводом, дополнительная 115-вольтовая розетка в салоне и фоновая подсветка центральной консоли). В список оснащения полноприводных версий LX входят ABS+EBD, шесть ПБ, аудиосистема с CD (у ЕХ - 6-дисковый чейнджер), электропривод передних сидений, стекол и зеркал, раздельный климат-контроль, система динамической стабилизации VSA, крепления LATCH для детских сидений (аналог Isofix), за доплату для всех версий предлагается камера заднего вида для облегчения парковки. В России Pilot официально не продают, но модель можно заказать у неофициальных дилеров по цене около $66 000 (модели 2007 года). Источник : www.offroadcar.ru |
