| 4X4 |
| внедорожье |
|
20.09.08 ||| 4X4 ||| Современные турбины --- Современные турбины
|
|
в начало Замена турбины Возможные замены Современные турбины Шариковые подшипники Турбины с раздвоенным пульсом Изменяемая геометрия Перепускные клапана (Wastegates) Современные турбины часто используют керамику. Керамика имеет меньшую плотность чем сталь, таким образом уменьшается инерция, и турбина быстрей раскручивается. Большинство современных турбин используют сплав на основе никеля. "Керамические" турбины устанавливались на многие старые Ниссаны. Это связано с тем, что Ниссан одни из первых обнаружили полезные свойства керамики для турбин, которые выражаются в улучшении отдачи вплоть до 45%, и время на раскрутку турбины уменьшается примерно на 20%, в сравнении с обычной турбиной. Однако керамические турбины больше подвержены воздействию всяких нехороших частей поступающих из выпускного коллектора. Кроме этого, такие турбины больше чувствительны к ударным нагрузкам (их желательно не ронять!). Источник : amastercar.ru |
