| 4X4 |
| внедорожье |
|
20.09.08 ||| 4X4 ||| Британские внедорожники --- Полугусеничный Land Rover P1. 1978 год.
|
|
в начало Истоки Надежный помощник Новые клиенты, новое руководство Land Rover в новом свете Прибавление в семействе Длиннобазный универсал Land Rover 107 Ser. II. 1958 год. Полугусеничный Land Rover P1. 1978 год. Авиадесантный Land Rover Lightweight Ser. III. 1978 год. Универсал Land Rover 80 Ser. I. 1948 год Land Rover 80 Ser. I. 1949 год Defender Discovery 3 Freelander 2 Range Rover Range Rover Sport Центральными фигурами в совете директоров компании Rover были в то время братья Морис и Спенсер Уилксы (Maurice и Spencer Wilks). Они и сформулировали идею утилитарного транспортного средства, наиболее соответствующего послевоенным условиям - это должна была быть простая в изготовлении и дешевая конструкция, при производстве которой потребуется минимальное количество листовой стали. Мысль о создании того, что позже стало первым Land Rover, пришла в голову Мориса Уилкса. По легенде, дело было так. Все свободное время Морис предпочитал проводить на своей ферме в небольшом поместье на острове Энглси у побережья Северного Уэллса. В связи с этим ему была необходима универсальная машина, сочетающая в себе возможности легкого трактора и транспортного средства, и в качестве таковой Морис использовал купленный на распродаже армейского имущества американский Willys Jeep. Спенсер как-то спросил брата, что он будет делать, когда Jeep износится. «Куплю такой же, я полагаю, - отвечал Морис, - ничего другого-то нет». Считается, что после этого разговора братья решили, что неплохо бы самим сконструировать аналогичный автомобиль. Доподлинно известно, что Морису принадлежит авторство в названии новой машины - Land Rover. Источник : www.landrovers.ru |
